ヘディングアップとヘディングダウン

前回はタッキングとジャイビングと言うデッドゾーン（セーリングできない風位）とデッドラン（完全なランニング状態の風位）を超えて反対舷に風を受けるセーリングをお話ししました。

今回はフリーのセーリングで風上に向けて進路を変えたり【ヘディングアップ（Heading up）】、風下に向けて進路を変える【ヘディングダウン（Heading down）】お話をしましょう。

　ヘディングアップ（Heading up）

　ヘディングアップはフリーのセーリング状態から風上に向けて進路を変えることで、「上（のぼ）る、ラフさせる（Luffing）」と言い習わしている。

①   スキッパーは風上方向の目標を決めて、「ラフ用意」の声を掛け、メインシートを手に取る。

②   同時にクルーは風下側のジブシートをクリートから解き、シートを手に持つ。

③   スキッパーは「ラフ」の声を掛け、ティラーを少し引き、バウが回り始めたらメインシートを引き込む。（ティラーを持っていない方の手でメインシートを手繰り寄せ、ティラーを持った手に渡す。手繰って、渡す・・・・・の繰り返しになる）

④   同時にクルーもジブシートを引き込む。

⑤   スキッパーはラフ後の目標を見失わずバウが回り過ぎないように注意して、ティラーを戻す。

　ヘディングダウン（Heading down）

　ヘディングダウンは風下に向けて進路を変えることで、「落とす、ベアーさせる（Bear away）」と言い習わしている。

①   スキッパーは風下方向の目標を決めて、「ベアー用意」の声を掛け、メインシートを手に取る。

②   同時にクルーは風下側のジブシートをクリートから解き、シートを手に持つ。

③   スキッパーは「ベアー」の声を掛け、ティラーを少し押し、バウが回り始めたらメインシートを緩める。

④   同時にクルーもジブシートを緩める。

⑤   スキッパーはベアー後の目標を見失わずバウが回り過ぎないように注意して、ティラーを戻す。

　ヘディングアップとヘディングダウンのセーリングを下図に示します。

（本図は「THE BASIC OF YACHTING 舵社発行」より転載）